| | |  ●つくばエクスプレス建設計画つくばエクスプレスは、茨城・つくばと東京・秋葉原を45分で結ぶもので、平成17年度の開業を目指して建設中です。
国際科学技術都市「つくば」と東京都心を直結することにより、首都圏北東部地域の交通体系の整備や常磐線の混雑緩和を図り、沿線地域の活性化と快適な居住エリアの創出を促進し、人・物・情報の交流を密接にします。
国際情報都市「東京」と筑波研究学園都市という2大国際情報発信拠点を直結し、沿線を開発するつくばエクスプレスプロジェクト。 その波及効果は経済的にも文化的にもとても大きなものがあります。
さまざまな夢を託して、今、つくばエクスプレスプロジェクトがスタートしました。
| 着工および開業 | 着工 平成4年度
開業 平成17年度（8月24日） |
| 予定路線 | 秋葉原〜つくば間 58.3km | 内訳 | 東京都 13.2km | 千代田区 台東区 荒川区 足立区
| | | 埼玉県 7.4km
| 八潮市 三郷市 | | | 千葉県 13.5km | 流山市 柏市 | | | 茨城県 24.2km
| 守谷市 伊奈町 谷和原村 つくば市 | | 駅数 | ２０駅（東京都７駅、埼玉県２駅、千葉県５駅、茨城県６駅）
| | 他の鉄道との結節駅 | 秋葉原 | JR山手線、JR京浜東北線、JR総武線、東京メトロ日比谷線
| | 新御徒町 | 都営大江戸線
| | 南千住 | JR常磐線、東京メトロ日比谷線
| | 北千住 | JR常磐線、東武伊勢崎線、東京メトロ千代田線、東京メトロ日比谷線
| | 南流山 | JR武蔵野線 | | 流山おおたかの森 | 東武野田線 | | 守 谷 | 関東鉄道常総線 |
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